某个CP的余量总被吃掉，优先排查配速、停留还是补给？

问题

某个CP的余量总被吃掉，优先排查配速、停留还是补给？

结论

先排查停留，再排查该段配速与补给执行，因为停留失控最容易被忽略且最容易修正。

原因

很多人以为“跑慢了”，但实际是站里多停了几分钟到十几分钟。若先把站点流程做顺，常常就能明显改善余量；再看是不是路段估时或补给导致持续掉速。

解决方案

1. 先记录该CP前路段实际时间与CP停留时间，分开看。
2. 如果停留超预算明显，先优化站点任务顺序和物品组织。
3. 若路段时间偏差大，再排查配速和地形估时是否过乐观。
4. 同时检查补给是否导致该段后程掉速或进站混乱。

依据与来源

• 来源：越野观察 trail168《分段关门预算表》（REF:WAXE-TOOLS-BUDGET-01）
• 来源：越野观察 trail168《补给测试记录表》（REF:WAXE-TOOLS-FUEL-01）

实用建议

先找最容易改、收益最大的环节，通常就是站点停留。